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三亚市获得“第三届中国十大休闲城市”殊荣

(2013-12-10 12:01:07)
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杂谈

(《小康》杂志、中国小康网记者 刘建华 北京报道)

12月9日,2013中国(国际)休闲发展论坛召开,“第三届中国十大休闲城市”榜单在发布,三亚市荣获“第三届中国十大休闲城市”的殊荣。

“旅游城市”的定位从未动摇

2012年初,我国最南端的亚热带滨海旅游城市三亚,因一则“宰客风波”的消息而被推上舆论的风口浪尖,“国际旅游岛”一夜之间成了“国际宰客岛”,随后,一场整治旅游业呼声的高潮掀起。

如今,“宰客风波”早已平息,正如三亚市旅游委副主任郑聪辉所说,“三亚是全中国人的三亚,需要全国人民来呵护”。同时,三亚市政府出台一系列的相关政策,从严整治旅游行业乱像,效果显著。

无论是海南省政府还是三亚市政府,其“旅游城市”的定位从未有动摇过,对其发展的投入也是不遗余力。2011年2月16日,海南省政府批复了《海南省旅游公路发展规划》,根据该规划,“十二五”、“十三五”期间,海南省将通过新建、改建及利用现有公路,用3至5年时间打造环岛滨海旅游公路。到2020年,新改建旅游公路达到1000公里以上,基本建成环岛滨海旅游公路,实现全省17大旅游景区和22个旅游小镇通达率100%。三亚市旅游协会秘书长谢祥项曾在接受《小康》记者采访时表示,海南将旅游业放在了战略性的地位上来抓,最近两三年来,建设国际旅游岛取得了实质性的进展,旅游公路的建设、游艇等新型旅游项目的推进等都为海南、为三亚的旅游业发展带来了新的活力。

“不可替代”的三亚

“海南打造国际旅游岛已近四年了,三亚滨海旅游城市的地位在中国具有不可替代性。”在三亚市旅游委副主任郑聪辉看来,中国旅游看海南,海南旅游看三亚,“国际旅游岛作为营销推广的一个概念,给我们带来了很多宣传推广的机会,媒体、公众、商人都在关注着海南,给我们带来了很多发展的机会,同时也给我们带来了很多的挑战。”郑聪辉曾在接受《小康》记者采访时说,多年以来,政府部门力图使旅游环境变得越来越好,旅游市场的规则也越来越与国际接轨,中国旅游行业先行试验的一些政策也是在三亚发挥了很多的作用,也取得了一些成果,比如说免税政策、入境的政策、免签的政策,还有落地签证的政策,这个在国内其他城市也是没法比的,三亚的实践也给国内今后这方面的改革提供了一些经验。

作为一个热带旅游岛,灿烂的阳光、湛蓝的海水、细白的沙滩是最吸引游客的度假旅游要素,环岛滨海旅游公路正是将这些旅游要素串联起来,让旅游者在行进的过程中能够充分体验和感受到海南这些独特优势。在规划设计环节,海南旅游公路把景观、环境、人文、创意融为一体,充分挖掘当地文化内涵、突出生态特色,配备完善的休闲服务设施,建成休闲、慢行和生态景观大道。

“让广大游客充分体验‘驾车乐趣’的理念,通行目的不再是简单地从出发地到目的地之间直接快捷的路径,而是选择合适的驾车速度来达到欣赏沿路美景的最佳享受。”在夕阳斜射的黄昏,骑着自行车沿着海边听着海浪看着白帆,难道不是一种享受?

郑聪辉坦言,三亚的发展跟国际上一些发达的度假目的地相比还有很大的差距。尽管在硬件方面发展得很快,甚至很多地方都比很多目前国外知名的度假地硬件条件还要好,但在管理等软件方面还需执政者更多的智慧和努力。

郑聪辉认为,加快体制机制创新,推进旅游要素转型升级,完善旅游基础设施和服务设施,开发特色旅游产品,规范旅游市场秩序。如此,才能全面提升海南旅游业管理、营销、服务和产品开发的市场化、国际化水平。成为一个真正意义上的“国际旅游岛”。

“三亚市还有继续发展的广阔空间”

“中国(国际)休闲发展论坛”是经求是杂志社批准,由求是《小康》杂志社发起并主办的年度休闲盛典,集国际性、权威性、学术性、互动性和多元化于一体,深受社会各界人士的广泛好评。国际龙舟联合会秘书长、亚洲龙联主席、世界休闲产业联合会执委胡建国,国家发改委投资所休闲经济研究中心主任马志福,国家旅游局副巡视员、中国社科院旅游研究中心特约研究员邓宗德,南开大学旅游与服务学院院长白长虹,中国人民大学中国休闲经济研究中心主任王琪延,北京第二外国语大学闲暇研究中心主任魏翔,以及《小康》杂志社社长兼总编辑舒富民等知名专家、学者出席了2013中国(国际)休闲发展论坛。

胡建国对三亚市的休闲发展状况给予了较高评价,在他看来,三亚市还有继续发展的广阔空间,不过在发展过程中,也要注意避免人流量过大的问题。

据悉,获评“第三届中国十大休闲城市”的另外九个城市分别是:丽江市、桂林市、杭州市、青岛市、昆明市、成都市、南京市、大连市和扬州市。

2013中国(国际)休闲发展论坛还发布了“2013中国最佳休闲小城”,大理市、婺源县、凯里市、凤凰县和如皋市当选。

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